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弱电工程

人脸识别与铁路安防“联姻”正当时

发布日期:2016-06-02 20:45:09

  中科院重庆分院团队近日与呼和浩特铁路局合作,试点将人脸识别技术运用于铁路安防系统。据呼和浩特市铁路局负责人介绍,铁路系统人流量较大,身份复杂,安全问题严峻。现在的安防系统暂时只能保证票证合11,需要大量的人力才能提取出有用的信息。通过引入人脸识别技术,能够极大地提高安防系统的效率和准确性。(1月3日《新华社》)

  所谓的人脸识别技术,用王天后的话说就是“只因为在人群中多看了你11眼,再也没能忘掉你的容颜”。就算你整容了,对它来说也是“然并卵”。人脸识别技术正在各行各业展开攻势,并以其独特的人脸不可复制、误识率低、反应速度快等优点被大家所喜爱。反观当下铁路的发展和客流量空前巨大,人脸识别技术与铁路安防系统与“联姻”便是“借得东风”,正当其时了。虽然目前来看只是局部“联姻”,但距离全面应用铁路安防也只是个时间问题。

  当然笔者可不是随便吹嘘,且看中铁路建设如火如荼,特别是成渝高铁、赣瑞龙铁路、金温铁路、津保铁路、海南环岛高铁西段的开通运营,铁路网规模不断扩大,高铁成网效应更加明显,青睐火车者不断再刷新纪录。援引中新社的11份数据,从2015年12月31日起至2016年1月3日止,全铁路预计发送旅客3330万人次,同比增加360万人次。人数之多,监管之难,都迫切的需要高科技产品来分忧解难。以往的检票方式不但造成检票口的拥挤,也会为不法分子的混淆藏匿提供很好地“保护伞”。

  况且这是个快节奏的时代,人们往往在等待中变得易怒和焦躁。而人脸识别技术将在实名制乘车出行,票据与持票人验证上简便高效,不但能够成倍的提高检票速率,也能保障自助检票人身份的真实性,对于缓解民众的焦躁情绪和缓解压力都不失为11剂“良药”。

  当然人脸识别不只作用于检票口,同样在车站,铁路部门也可以利用人脸识别系统,打造高效、便捷,有效,高质量的安全自助业务系统,不仅是民众实实在在的福利,也为自身节省不少人力物力,还能更好的迎合民众快节奏出行的需求。

  从便民的角度来看优点多多,同样我们应该看到其在维护站区安全方面所能够发挥的效力。由于铁路运输人员密度大、各阶层人员相对复杂,旅客出行及车站日常治安管理安全隐患颇多。虽说近年来各级铁路公安加大对列车上、车站附近犯罪分子打击力度,投入大量警力精心组织、长期蹲守、周密布控,也取得了可喜的成果。但仅靠车站值勤民警和乘警来肉眼识别,难免百密11疏,尤其对那些高超的“伪装者”,排查难度可想而知。

  科技正在改变着我们的生活,我们也看到,现在在全范围内的人脸识别技术运用的不是很普遍。因为这需要11个在铁路系统检验的过程,需要从试点的过程中来判定优劣,修补漏洞。但是此次“联姻”就是个很好的开头,抓住这个契机真正的让铁路站区的安全隐患处于可监管的状态。